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道路交通通风隔音屏障

180°屏障式通风隔音,全频段治理道路交通不同种类噪音

道路交通噪音种类繁多,涵盖高中低频不同频段噪音,传统隔音措施采用隔音板的隔音方案,一方面不能对鸣笛声、发动机噪音等低频噪音实现有效隔音;另一方面,道路附近高层住户由于隔音板未能有效隔音,长期受到各种噪音影响,需要更科学的噪音治理方案,化解道路交通部门与附近住户之间的矛盾。

项目隔音分析

  • 道路交通噪音以低频噪音为主,传统隔音材料降噪效果甚微

    道路交通中的噪音主要来源于汽车发动机和鸣笛声,其中汽车发动机噪音作为道路交通噪音的主要成分,属于低频段噪音,传统隔音材料由于低频段降噪的缺陷,附近居民仍不能摆脱汽车发动机等低频噪音之苦。

  • 传统隔音材料未能让高楼层居民摆脱噪音之苦

    传统隔音材料采取在道路两侧架设隔音板的方式降噪,只能降低道路交通噪音对低楼层居民的影响,高楼层居民依然暴露在交通噪音的覆盖范围之内。

道路交通通风隔音屏障

解决方案

  • 高中低全频段降噪,对道路交通中的各种噪音高效屏蔽

    针对道路交通的高中低频噪音,结合道路上不同车辆行驶噪音音量大小,进行不同频段通风隔音器的模块组合,实现全频段降噪,高效屏蔽道路交通中的各种噪音。

  • 180度全角度降噪,实现道路交通噪音的全方位屏蔽

    采用凌波怡声通风隔音器,对道路进行隧道式安装,实现交通噪音的180°全角度降噪,楼层再高,也无需担心噪音影响。

  • 大面积通风比例,满足降噪与汽车尾气排放双要求

    通风隔音器模块通风面积比例高至50%,180度全角度降噪的条件下,依然满足隔音隧道内汽车尾气的实时排放,消除大量汽车尾气滞留于隧道导致司机昏迷带来的交通安全隐患。

可选用的通风隔音器模块

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